1. Acción directaválvula de solenoide
Principio: cuando se enciende la alimentación, la bobina del solenoide genera fuerza electromagnética para levantar el miembro de cierre del asiento de la válvula y la válvula se abre; cuando se apaga la energía, la fuerza electromagnética desaparece y el resorte presiona el miembro de cierre contra el asiento de la válvula y la válvula se cierra.
Características: Puede funcionar normalmente bajo vacío, presión negativa y presión cero, pero el diámetro generalmente no supera los 25 mm.
2. Acción directa paso a pasoválvula de solenoide
Principio: Es un principio que combina acción directa y operación piloto. Cuando no hay diferencia de presión entre la entrada y la salida, después de encender la energía, la fuerza electromagnética levanta directamente la pequeña válvula piloto y el miembro de cierre de la válvula principal hacia arriba en secuencia, y la válvula se abre. Cuando la entrada y la salida alcanzan la diferencia de presión inicial, después de encender la energía, la fuerza electromagnética guía la válvula pequeña. La presión en la cámara inferior de la válvula principal aumenta y la presión en la cámara superior disminuye, utilizando así la diferencia de presión para empujar la válvula principal hacia arriba; cuando se apaga la energía, la válvula piloto usa el resorte. La fuerza o presión media empuja el miembro de cierre y se mueve hacia abajo para cerrar la válvula.
Características: Puede funcionar de forma segura bajo diferencia de presión cero o vacío o alta presión, pero la potencia es grande y debe instalarse horizontalmente.
3. pilotoválvula de solenoide
Principio: cuando se enciende la energía, la fuerza electromagnética abre el orificio piloto y la presión en la cámara superior cae rápidamente, formando una diferencia de presión entre las partes superior e inferior alrededor de la parte de cierre. La presión del fluido empuja la parte de cierre para que se mueva hacia arriba y la válvula se abre; cuando se apaga la alimentación, la fuerza del resorte tira del orificio piloto. El orificio se cierra y la presión de entrada pasa a través del orificio de derivación y rápidamente forma una diferencia de presión entre las partes inferior y superior alrededor de la parte de cierre de la válvula. La presión del fluido empuja la parte de cierre hacia abajo para cerrar la válvula.
Características: El límite superior del rango de presión del fluido es relativamente alto y se puede instalar arbitrariamente (se requiere personalización), pero se debe cumplir la condición de diferencia de presión del fluido.
