El funcionamiento seguro de la válvula debe hacer lo siguiente:
1) Los operadores de la operación de la válvula deben identificar el objeto, no abrir accidentalmente otras válvulas y causar accidentes artificiales.
2) Abra la válvula de succión del compresor, el condensador o la válvula de salida del depósito debe abrirse lentamente y, a veces, debe abrirse y detenerse alternativamente para evitar que la velocidad de apertura sea demasiado rápida y provoque un accidente de carrera húmeda del compresor.
3) En el proceso de apertura de cada válvula, especialmente cuando nos acercamos a la apertura máxima, debemos tirar lentamente del volante, sin demasiada fuerza, para no provocar que el carrete se atasque en el cuerpo de la válvula, la válvula se salga, etc. Cuando la válvula está en la apertura máxima (para que el volante no se pueda tirar), el volante debe rotar uno o dos.
4) Los operadores de la válvula en el proceso de cierre deben prestar atención a la fuerza adecuada, no demasiada fuerza, para no dañar la válvula.
5) Para tuberías y equipos con refrigerante líquido, está estrictamente prohibido cerrar las válvulas en ambos extremos al mismo tiempo, para evitar accidentes de fugas de amoníaco en tuberías o equipos debido a la expansión del volumen del líquido causada por la absorción de calor externo. En circunstancias normales, la mayor parte del líquido estalla al estallar la válvula. La forma correcta de evitar una explosión de líquido es bombear el líquido fuera del tubo antes de cerrar la válvula del tubo de líquido. En circunstancias especiales, cuando la tubería de líquido no se puede vaciar, solo se debe cerrar la tubería de líquido en un extremo de la válvula, de modo que el otro extremo de la válvula de conexión con el equipo esté abierto, si el compresor deja de funcionar, primero se debe cerrar la válvula del depósito, como el sistema y la tubería de líquido se vacían antes de cerrar la válvula total a la estación reguladora.
6) La válvula no abierta y cerrada a largo plazo, debe abrirse y cerrarse regularmente para garantizar la flexibilidad de la inspección.
7)Válvulas de seguridadEl sistema de refrigeración debe calibrarse una vez al año y los fallos de seguridad deben repararse o reemplazarse oportunamente.
8) En el volante de la válvula cuelga una placa de acero de color hecha de tarjeta de apertura y cierre de dos colores rojo y amarillo, para tratar de evitar un mal funcionamiento.
